轉(zhuǎn)崗至智慧調(diào)度中心擔(dān)任監(jiān)控員已兩月有余，這段經(jīng)歷讓我從最初的“業(yè)務(wù)新手”，慢慢成長為能銜接“前輩經(jīng)驗(yàn)”與“新人成長”的職場“中人”。如今的我，面對新來的同事是傳授經(jīng)驗(yàn)的“師父”，面對資深前輩仍是汲取知識(shí)的“徒弟”。這種雙重身份，讓我在“學(xué)”與“傳”的循環(huán)里，既深化了對智慧調(diào)度工作的理解，也找到了職場轉(zhuǎn)型期的全新定位。
初入調(diào)度中心時(shí)，智慧調(diào)度對我而言是一套全新的體系——滿屏的車流數(shù)據(jù)、復(fù)雜的聯(lián)動(dòng)流程、精準(zhǔn)的指令傳達(dá)，每一項(xiàng)都需要從零學(xué)起。好在身邊的老員工毫無保留，帶著我熟悉每一個(gè)工作環(huán)節(jié)：教我如何從監(jiān)控畫面中快速識(shí)別路面異常，哪怕是遠(yuǎn)處車輛的輕微剮蹭；教我分析車流數(shù)據(jù)的規(guī)律，通過出入口車流量差預(yù)判擁堵風(fēng)險(xiǎn)；更教我應(yīng)對突發(fā)事故時(shí)的“優(yōu)先級法則”——先保障應(yīng)急通道暢通，再同步聯(lián)動(dòng)交警與清障隊(duì)伍。記得第一次上報(bào)路況信息，我因緊張漏填上報(bào)人姓名，是李苗前輩及時(shí)補(bǔ)充，才避免了錯(cuò)報(bào)漏報(bào)。這些手把手的教導(dǎo)，讓我在短短一個(gè)月內(nèi)就掌握了基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，也讓我明白，智慧調(diào)度的“高效”，離不開前輩沉淀的經(jīng)驗(yàn)支撐。
就在我還在為自身進(jìn)步欣喜時(shí)，新一批同事的加入，讓我意外地多了“師父”的身份。起初我有些忐忑——自己剛上手不久，能教給新人什么？但前輩鼓勵(lì)我：“你剛經(jīng)歷過新手期，更清楚新人容易卡殼的地方，把你的經(jīng)驗(yàn)整理好，就是最好的教學(xué)。”于是，我把自己初學(xué)時(shí)記滿筆記的“調(diào)度手冊”重新梳理，標(biāo)注出容易混淆的路段編號、常用的聯(lián)動(dòng)電話、處置事故的步驟要點(diǎn)，帶著新人熟悉監(jiān)控系統(tǒng)的操作邏輯；在新人第一次嘗試上報(bào)信息時(shí)，我站在旁邊提醒他“說清時(shí)間、位置、事件類型三個(gè)核心要素”；當(dāng)新人因緊張漏看監(jiān)控畫面中的異常時(shí)，我會(huì)和他一起復(fù)盤“哪些區(qū)域是監(jiān)控盲區(qū)，需要重點(diǎn)關(guān)注”?？粗氯藦氖肿銦o措到能獨(dú)立完成基礎(chǔ)監(jiān)控任務(wù)，我突然意識(shí)到，“傳幫帶”不僅是經(jīng)驗(yàn)的傳遞，更是對自己所學(xué)知識(shí)的二次鞏固——在給新人講解“如何預(yù)判擁堵”時(shí)，我會(huì)重新梳理車流數(shù)據(jù)的分析邏輯；在示范“事故指令下達(dá)”時(shí)，我會(huì)再次核對聯(lián)動(dòng)流程的細(xì)節(jié)，這種“輸出倒逼輸入”的過程，讓我對業(yè)務(wù)的理解更透徹。
如今，我每天的工作都在“學(xué)”與“傳”中切換：向老員工請教復(fù)雜事故的處置技巧，比如處理復(fù)雜事故時(shí)如何協(xié)調(diào)多個(gè)部門同步作業(yè)；同時(shí)把自己掌握的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)、避坑經(jīng)驗(yàn)教給新人，幫他們更快適應(yīng)崗位。這種職場“中人”的身份，讓我明白，成長從來不是單向的向前輩學(xué)習(xí)是“吸收養(yǎng)分”，向新人傳承是“轉(zhuǎn)化能量”，而兩者結(jié)合，才能讓自己在智慧調(diào)度的崗位上走得更穩(wěn)。
未來，我會(huì)繼續(xù)以“徒弟”的心態(tài)，深入學(xué)習(xí)智慧調(diào)度系統(tǒng)的進(jìn)階功能，比如新上的“高速公路超飽和路段保暢輔助決策系統(tǒng)”——通過AI數(shù)據(jù)分析實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的擁堵預(yù)判；同時(shí)以“師父”的責(zé)任，把實(shí)戰(zhàn)中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)整理成更清晰的教學(xué)材料，幫助新人少走彎路。作為職場“中人”，我既是經(jīng)驗(yàn)的承接者，也是成長的推動(dòng)者，這份雙重角色，將是我在智慧調(diào)度崗位上持續(xù)進(jìn)步的最大動(dòng)力。