在高速公路綠色通道（以下簡稱“綠通”）查驗(yàn)工作中，倉柵式、廂式貨車深處貨物難以查看、查驗(yàn)效率低下，不僅影響車道通行速度，也為“堵漏增收”工作帶來挑戰(zhàn)。針對這一難題，京石公司堅(jiān)持問題導(dǎo)向，自主研發(fā)出智能查驗(yàn)工具“京石桿”，并在綠通流量密集的高碑店站試用。歷經(jīng)三個月持續(xù)打磨，“京石桿”已從1.0穩(wěn)步升級至3.0，成功樹立綠通智能查驗(yàn)新標(biāo)桿。

創(chuàng)新破局：1.0版實(shí)現(xiàn)“無盲區(qū)查驗(yàn)”新突破

2025年8月，京石公司以“直擊一線痛點(diǎn)”為導(dǎo)向，組建專項(xiàng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)深入一線調(diào)研，經(jīng)反復(fù)測試桿體長度、成像效果等參數(shù)，成功推出“京石桿”1.0版。該版本創(chuàng)新采用12米加長桿體設(shè)計(jì)，可靈活探入車廂任意角落，從根本上解決了深處貨物“看不見、查不清”的難題。搭配集成的高清成像技術(shù)，工具不僅實(shí)現(xiàn)貨物裝載情況的精準(zhǔn)核驗(yàn)，更同步提升查驗(yàn)準(zhǔn)確率與通行效率，有效緩解車道滯留壓力，成功實(shí)現(xiàn)“堵漏增收”與“快速通行”的雙重突破。

迭代升級：2.0版聚焦“輕量化”優(yōu)化操作體驗(yàn)

9月，京石公司快速響應(yīng)收費(fèi)一線的使用反饋，啟動技術(shù)革新與功能優(yōu)化，推出“京石桿”2.0版，實(shí)現(xiàn)材質(zhì)與終端的雙重升級。桿體采用輕量化碳纖維材料，將整體重量大幅降至1.4公斤，較舊版減輕了3.6公斤，極大提升了操作的便攜性與舒適度；同時，查驗(yàn)終端升級為功能更強(qiáng)大的顯示設(shè)備，顯著增強(qiáng)了功能集成度與操作便捷性。

精準(zhǔn)優(yōu)化：3.0版強(qiáng)化三大核心功能

10月，京石公司結(jié)合實(shí)際需求，聚焦三大核心完成“京石桿”3.0版升級，實(shí)現(xiàn)功能質(zhì)的飛躍。一是攝像系統(tǒng)升級為360度補(bǔ)光高清雙攝像頭，大幅拓寬查驗(yàn)范圍，提升復(fù)雜光線環(huán)境下的成像清晰度與細(xì)節(jié)還原度，確保晝夜查驗(yàn)無盲區(qū)、信息捕捉更精準(zhǔn)；二是操作終端迭代為大屏高清顯示器，優(yōu)化顯示參數(shù)，改善視覺體驗(yàn)、降低疲勞；三是桿體從擰扣拼接式改為伸縮式設(shè)計(jì)，可快速調(diào)整長度，靈活適配各類查驗(yàn)場景。。

從1.0到3.0，“京石桿”的實(shí)戰(zhàn)價值日益凸顯。在高碑店站投用的三個月期間，顯著提升了倉柵式、廂式貨車的綠通查驗(yàn)效率，以實(shí)際成效驗(yàn)證了技術(shù)賦能的價值。

“京石桿”的迭代歷程，正是京石公司“以科技服務(wù)一線、以創(chuàng)新提升效能”的生動實(shí)踐。接下來，京石公司將繼續(xù)錨定綠通查驗(yàn)現(xiàn)場的實(shí)際需求，持續(xù)推動設(shè)備優(yōu)化升級，讓科技創(chuàng)新為高速運(yùn)營提質(zhì)增效注入持久動力。